Status: | Definitief |
Datum: | maandag 27 november 1978 |
Tijd: | 11:50 |
Type: |  McDonnell Douglas DC-9-15 |
Luchtvaartmaatschappij: | Trans World Airlines - TWA |
Registratie: | N1065T |
Constructienummer: | 45779/92 |
Bouwjaar: | 1967 |
Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 4 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 79 |
Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 83 |
Schade: | Groot |
Gevolgen: | Repaired |
Plaats: | Newark International Airport, NJ (EWR) ( Verenigde Staten)
|
Fase: | Start (TOF) |
Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
Vliegveld van vertrek: | Newark International Airport, NJ (EWR/KEWR), Verenigde Staten |
Vliegveld van aankomst: | Pittsburgh International Airport, PA (PIT/KPIT), Verenigde Staten |
Vluchtnummer: | TW505 |
Beschrijving:Shortly after rotation, at an altitude of 65 feet (20 meters), control was lost an the aircraft impacted in an tail-low attitude and came to rest 3800 feet (854 meters) from the site of the first impact. The temperature that day was 27 degrees Fahrenheit (-2.8 degrees Celsius) with blowing snow and rain. The aircraft had not been de-iced.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE:
pilot in command - inadequate preflight preparation and/or planning
FACTORS:
weather - icing conditions-includes sleet,freezing rain,etc.
miscellaneous acts,conditions - airframe ice
Bronnen:
» NTSB
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Newark International Airport, NJ en Pittsburgh International Airport, PA bedraagt 509 km (318 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.