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Last updated: 17 February 2020
Statuts:
Date:mercredi 27 février 1980
Type/Sous-type:Silhouette image of generic B703 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 707-309C
Compagnie:China Airlines
Immatriculation: B-1826
Numéro de série: 20262/830
Année de Fabrication: 1969
Moteurs: 4 Pratt & Whitney JT3D-3B
Equipage:victimes: 0 / à bord: 11
Passagers:victimes: 2 / à bord: 124
Total:victimes: 2 / à bord: 135
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Manila International Airport (MNL) (   Philippines)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:Taipei-Chiang Kai Shek International Airport (TPE/RCTP), Taïwan
Aéroport de destination:Manila International Airport (MNL/RPLL), Philippines
Détails:
The 707 undershot the runway on landing and caught fire.

Sources:
» Flight International 08 March 1980 (726)


Photos

photo of Boeing-707-309C-B-1826
accident date: 27-02-1980
type: Boeing 707-309C
registration: B-1826
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Taipei-Chiang Kai Shek International Airport et Manila International Airport est de 1168 km (730 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Boeing 707

  • 858 built
  • 74ème loss
  • 50ème accident fatal
  • le accident 46ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 69ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile

 Philippines
  • le accident 61ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 87ème le plus grave (en ce moment)
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