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Last updated: 27 October 2020
Statuts:Enquête Officielle
Date:vendredi 11 avril 1980
Heure:17:00
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC3 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas C-47A-30-DK (DC-3)
Compagnie:Clifford A. Hackney Sr.
Immatriculation: N64490
Numéro de série: 25360/13915
Année de Fabrication: 1944
Moteurs: 2 Pratt & Whitney R-1830-92
Equipage:victimes: 3 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 3
Total:victimes: 3 / à bord: 6
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:0,8 km (0.5 milles) de Athol-Silverwood Airport, ID (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En montée initiale (ICL)
Nature:Test
Aéroport de départ:Athol-Silverwood Airport, ID, Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Athol-Silverwood Airport, ID, Etats-Unis d'Amérique
Détails:
Douglas C-47 N64490 had been parked at Athol for 11 months and was to perform a first test flight following inspection. After takeoff from runway 21, one of the engines failed. This caused the DC-3 to bank to the left and crash into trees approx. 800 m past the end of the runway. The reason for the engine failure is unknown, but the pilot should have aborted the takeoff.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE:
powerplant - miscellaneous: powerplant failure for undetermined reasons
pilot in command - failed to abort takeoff
partial power loss - unknown/not reported
complete power loss - unknown/not reported

Sources:
» NTSB


Photos

photo of Douglas-C-47A-N64490
accident date: 11-04-1980
type: Douglas C-47A (DC-3)
registration: N64490
photo of Douglas-C-47A-N64490
accident date: 11-04-1980
type: Douglas C-47A (DC-3)
registration: N64490
 

Plan

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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