Statuts: | |
Date: | mardi 6 mai 1980 |
Type/Sous-type: | Boeing 727-172C |
Compagnie: | TAP Air Portugal |
Immatriculation: | CS-TBQ |
Numéro de série: | 19665/476 |
Année de Fabrication: | 1967-10-06 (12 years 7 months) |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
Total: | victimes: 0 / à bord: |
Dégats de l'appareil: | Aucun |
Lieu de l'accident: | Madrid, Lisbon ( Portugal)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Lisboa-Portela de Sacavém Airport (LIS/LPPT), Portugal |
Aéroport de destination: | Faro Airport (FAO/LPFR), Portugal |
Détails:Feigning illness the hijacker started toward the forward restroom and brandishing a pistol gained access to the cockpit. He demanded 10 million dollars, flight to Madrid, Spain and and then to Switzerland. After hours of negotiation at Madrid he dropped his other demands, released the passengers and agreed to return to Lisbon. He was taken into custody in Lisbon.
Sources:
» José Vilhena
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Lisboa-Portela de Sacavém Airport et Faro Airport est de 220 km (138 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.