ASN logo
Last updated: 12 December 2019
Status:
Datum:maandag 7 juli 1980
Type:Silhouette image of generic E110 model; specific model in this crash may look slightly different
Embraer EMB-110P1 Bandeirante
Luchtvaartmaatschappij:Instituto Mexicano de Seguridad Social
Registratie: XA-DAK
Constructienummer: 110242
Bouwjaar: 1979
Motoren: 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-34
Bemanning:slachtoffers: 2 / inzittenden: 2
Passagiers:slachtoffers: 11 / inzittenden: 11
Totaal:slachtoffers: 13 / inzittenden: 13
Schade: Vernield
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:nabij Tepic Airport (TPQ) (   Mexico)
Fase: Kruisvlucht (ENR)
Soort vlucht:Ambulance
Vliegveld van vertrek:Tepic Airport (TPQ/MMEP), Mexico
Vliegveld van aankomst:Guadalajara International Airport (GDL/MMGL), Mexico
Beschrijving:
An Embraer 110P1 Bandeirante was destroyed when it crashed near Tepic, Mexico. All 13 on board were killed.
The airplane operated on an air ambulance flight from Tepic, carrying ten patients and a nurse. It flew into the side of a hill some three minutes after takeoff from Tepic.

Bronnen:
» The Windsor Star - Jul 9, 1980


Foto's

Add your photo of this accident or aircraft

Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Tepic Airport en Guadalajara International Airport bedraagt 187 km (117 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: languages

Share

Embraer EMB-110

  • 500 built
  • 10e ongeval
  • 8e dodelijk ongeval
  • 4e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 19e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile

 Mexico
  • 24e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 38e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile