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Last updated: 9 March 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:vendredi 28 novembre 1980
Heure:21:35
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC7 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas DC-7B
Compagnie:Central Air Services
Immatriculation: N816D
Numéro de série: 45085/714
Année de Fabrication: 1956
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 2 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Pecos City Airport, TX (PEQ) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Pecos City Airport, TX (PEQ/KPEQ), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:?
Détails:
The DC-7 entered a steep 90° left bank after takeoff, descended fast, crashed and caught fire. The no. 2 prop was feathered.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE:
powerplant - miscellaneous: powerplant failure for undetermined reasons
pilot in command - failed to obtain/maintain flying speed
miscellaneous acts,conditions - improper emergency procedures
complete power loss - complete engine failure/flameout-1 engine

Sources:
» NTSB


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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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