Statuts: | |
Date: | lundi 31 août 1981 |
Heure: | 03:00 |
Type/Sous-type: |  Boeing 720-023B |
Compagnie: | Middle East Airlines - MEA |
Immatriculation: | OD-AFR |
Numéro de série: | 18018/157 |
Année de Fabrication: | 1960-08-17 (21 years ) |
Moteurs: | 4 Pratt & Whitney JT3D-1-MC7 |
Equipage: | victimes: 0 / Ã bord: 0 |
Passagers: | victimes: 0 / Ã bord: 0 |
Total: | victimes: 0 / Ã bord: 0 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Beirut International Airport (BEY) ( Liban)
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Phase de vol: | En attente (STD) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | Benghazi-Benina International Airport (BEN/HLLB), Libye |
Aéroport de destination: | Beirut International Airport (BEY/OLBA), Liban |
Détails:Shortly after arriving from a flight from Libya, an explosion of approx. 5 kg of dynamite destroyed the aircraft.
Sources:
» Aircraft hijackings and other criminal acts against civil aviation : statistics and narrative reports / FAA
»
The Sumter Daily Item - Aug 31, 1981
Photos

accident date:
31-08-1981type: Boeing 720-023B
registration: OD-AFR
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Benghazi-Benina International Airport et Beirut International Airport est de 1422 km (889 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.