ASN logo
Last updated: 9 December 2019
Status:
Datum:woensdag 2 september 1981
Tijd:ca 09:55
Type:Silhouette image of generic E110 model; specific model in this crash may look slightly different
Embraer EMB-110P1 Bandeirante
Luchtvaartmaatschappij:Taxi Aéreo El Venado
Registratie: HK-2651
Constructienummer: 110206
Bouwjaar: 1979
Motoren: 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-34
Bemanning:slachtoffers: 3 / inzittenden: 3
Passagiers:slachtoffers: 17 / inzittenden: 18
Totaal:slachtoffers: 20 / inzittenden: 21
Schade: Vernield
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:3 km (1.9 mijl) S of Paipa-Juan Jose Rondon Airport (   Colombia)
Fase: Initiële klim (ICL)
Soort vlucht:Binnenlandse charter
Vliegveld van vertrek:Paipa-Juan Jose Rondon Airport (SKPA), Colombia
Vliegveld van aankomst:Cartagena Airport (CTG/SKCG), Colombia
Beschrijving:
An Embraer EMB-110P1 Bandeirante, operated by Taxi Aéreo El Venado on a charter flight for Intercol, crashed shortly after takeoff from Paipa-Juan Jose Rondon Airport in Colombia.
The Bandeirante couldn't gain enough height after takeoff and had to avoid trees and buildings for about 3 kilometres. When turning left, the aircraft stalled, struck a hill with the left wingtip and skidded for 100 m while breaking up. The aircraft came to a stop in a pasture of the Instituto Técnico Agrícola. A fire erupted. Five occupants survived the initial crash but four died within a day as a result of their injuries.
The aircraft was overloaded by about 1000 kgs over the maximum takeoff weight.

Bronnen:
» Eugene Register-Guard - Sep 3, 1981
» El Tiempo - Sep 3, 1981
» El Tiempo - Sep 4, 1981


Foto's

Add your photo of this accident or aircraft

Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Paipa-Juan Jose Rondon Airport en Cartagena Airport bedraagt 581 km (363 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: languages

Share

Embraer EMB-110

  • 500 built
  • 14e ongeval
  • 10e dodelijk ongeval
  • The zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 3e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile

 Colombia
  • 32e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 48e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile