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Last updated: 12 April 2021
Statuts:
Date:jeudi 7 janvier 1982
Heure:13:35
Type/Sous-type:Silhouette image of generic L410 model; specific model in this crash may look slightly different
Let L-410M
Compagnie:Aeroflot / Georgia
Immatriculation: CCCP-67290
Numéro de série: 781101
Année de Fabrication: 1978
Heures de vol:1895
Cycles:3747
Moteurs: 2 Walter M-601A
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 16 / à bord: 16
Total:victimes: 18 / à bord: 18
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:22 km (13.8 milles) SE of Gelendzhik (   Fédération de Russie)
Élévation des lieux de l'accident: 350 m (1148 feet) amsl
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Novorossiysk Airport (NOI), Fédération de Russie
Aéroport de destination:Sukhumi-Babusheri Airport (SUI/UGSS), Georgie
Numéro de vol:G-96
Détails:
The flight crew ignored the actual drift angle and track speed during the flight. This caused the aircraft to drift 3,7 km off course. While in clouds, the aircraft impacted a hillside at 350 meters, 15 meters below the top.
Crashed into hill.

Sources:
» Soviet Transports
» airdisaster.ru


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Novorossiysk Airport et Sukhumi-Babusheri Airport est de 339 km (212 miles).
Accident location: Exact; as reported in the official accident report.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Let L-410

  • 1138+ built
  • 9ème loss
  • 5ème accident fatal
  • le accident The le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 7ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile