Statuts: | |
Date: | vendredi 3 septembre 1982 |
Type/Sous-type: |  Learjet 25B |
Compagnie: | Companhia Brasileira de Tratores |
Immatriculation: | PT-JBQ |
Numéro de série: | 25-119 |
Année de Fabrication: | 1973 |
Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
Passagers: | victimes: 8 / à bord: 8 |
Total: | victimes: 10 / à bord: 10 |
Dégats de l'appareil: | Détruit |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 5 km (3.1 milles) de Rio Branco Airport, AC (RBR) ( Brésil)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Privé |
Aéroport de départ: | Tucurui Airport, PA (TUR/SBTU), Brésil |
Aéroport de destination: | Porto Velho Airport, RO (PVH/SBPV), Brésil |
Détails:The plane ran out of fuel on the third approach in poor weather at the unlighted Rio Branco airport.
The aircraft had diverted to Rio Branco due to poor weather at the intended destination, Porto Velho.
Probable Cause:
I. Human factor: Psychological aspect - contributed;
II. Operational factor: Adverse weather conditions; poor support staff; deficient operation of the aircraft; deficient infrastructure; and poor flight planning."
Accident investigation:
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Investigating agency: | CENIPA  |
Status: | Investigation completed |
Accident number: | final report | Download report: | Final report
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Sources:
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Jornal do Brasil, 5 Sept. 1982, p.7
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tucurui Airport, PA et Porto Velho Airport, RO est de 1652 km (1033 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.