Détails:
The C-47 operated by SATENA made an emergency landing near the Cali-Palmaseca Airport (CLO) due to engine failure shortly after takeoff.
accident date: 04-05-1983
type: Douglas C-47B (DC-3)
registration: 44-77276
| Statuts: | |
| Date: | mercredi 4 mai 1983 |
| Heure: | 09:45 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-47B-40-DK (DC-3) |
| Compagnie: | SATENA |
| Immatriculation: | FAC-1126 |
| Numéro de série: | 33608/16860 |
| Année de Fabrication: | 1945 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 18 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 22 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Cali-Palmaseca Airport (CLO) ( Colombie)
|
| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Charter National |
| Aéroport de départ: | Cali-Palmaseca Airport (CLO/SKCL), Colombie |
| Guapi Airport (GPI/SKGP), Colombie |
The C-47 operated by SATENA made an emergency landing near the Cali-Palmaseca Airport (CLO) due to engine failure shortly after takeoff.
Sources:
» El Siglo de Torreon 5 May 1983, p23Photos
accident date: 04-05-1983
type: Douglas C-47B (DC-3)
registration: 44-77276
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Cali-Palmaseca Airport et Guapi Airport est de 199 km (125 miles).
La distance entre Cali-Palmaseca Airport et Guapi Airport est de 199 km (125 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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