Last updated: 20 October 2020
| Status: | |
| Datum: | woensdag 18 mei 1983 |
| Type: |  Learjet 25B |
| Luchtvaartmaatschappij: | Air Traffic Executive Jet |
| Registratie: | D-CDPD |
| Constructienummer: | 25-177 |
| Bouwjaar: | 1974 |
| Bemanning: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 2 |
| Passagiers: | slachtoffers: 1 / inzittenden: 1 |
| Totaal: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 3 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | 560 km (350 mijl) NW van Scotland ( Atlantische Oceaan)
|
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Training |
| Vliegveld van vertrek: | Wien-Schwechat International Airport (VIE/LOWW), Oostenrijk |
| Hamburg-Fuhlsbüttel Airport (HAM/EDDH), Duitsland |
Crew did not respond 40 min after takeoff from Vienna, Austria on a flight to Hamburg, Germany. Crashed into Atlantic from FL390 after fuel exhaustion.
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Wien-Schwechat International Airport en Hamburg-Fuhlsbüttel Airport bedraagt 762 km (476 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
De afstand tussen Wien-Schwechat International Airport en Hamburg-Fuhlsbüttel Airport bedraagt 762 km (476 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
