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Last updated: 25 May 2020
Statuts:Enquête Officielle
Date:lundi 31 octobre 1983
Heure:20:30
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC3 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas DC-3C
Compagnie:FBN Flying Service
Immatriculation: N44896
Numéro de série: 9665
Année de Fabrication: 1943
Heures de vol:40694
Moteurs: 2 Pratt & Whitney R-1830-92
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Laredo International Airport, TX (LRD) (   Etats-Unis d'Amérique)
Élévation des lieux de l'accident: 155 m (509 feet) amsl
Phase de vol: Au décollage (TOF)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Laredo International Airport, TX (LRD/KLRD), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:McAllen-Miller International Airport, TX (MFE/KMFE), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
Magneto problems caused a delay in departure and the pilot decided to fly to McAllen for further repairs.
Takeoff was aborted immediately when a fire was discovered in the cargo/cabin area.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "Fuselage fire - Reason for occurrence undetermined."

Sources:
» NTSB Identification: FTW84FA038


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Laredo International Airport, TX et McAllen-Miller International Airport, TX est de 193 km (121 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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