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Last updated: 12 June 2021
Statuts:
Date:jeudi 9 février 1984
Type/Sous-type:Silhouette image of generic B732 model; specific model in this crash may look slightly different
Boeing 737-2M2
Compagnie:TAAG Angola Airlines
Immatriculation: D2-TBV
Numéro de série: 22626/802
Année de Fabrication: 1981-09-21 (2 years 5 months)
Moteurs: 2 Pratt & Whitney JT8D-17
Equipage:victimes: 0 / à bord: 6
Passagers:victimes: 0 / à bord: 136
Total:victimes: 0 / à bord: 142
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Huambo Airport (NOV) (   Angola)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Huambo Airport (NOV/FNHU), Angola
Aéroport de destination:Luanda Airport (LAD/FNLU), Angola
Détails:
The Boeing 737 had taken off from Huambo and was climbing through 8000 feet when an explosion occurred in the rear of the cabin. The crew returned to Huambo for an emergency landing. Because of severed hydraulic lines it was impossible to extend the flaps. The aircraft touched down fast and overran the runway by 180 m. Just 3 months prior to this accident, TAAG had lost another Boeing 737.

Sources:
» Jet-Airliner Unfälle seit 1952 / J. Richter, Chr. Wolf


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Huambo Airport et Luanda Airport est de 517 km (323 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Boeing 737-200

  • 1114 built
  • 22ème loss
» safety profile

 Angola
  • le accident 12ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 58ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile