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Date: | vendredi 25 mai 1984 |
Type/Sous-type: |  de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 200 |
Compagnie: | Lineas Aéreas del Estado - LADE |
Immatriculation: | T-83 |
Numéro de série: | 170 ? |
Année de Fabrication: | |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
Total: | victimes: 0 / à bord: 15 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | près de Córdoba-Pajas Blancas Airport, CD (COR) ( Argentine)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Inconnu |
Aéroport de départ: | Comodoro Rivadavia Airport, CB (CRD/SAVC), Argentine |
Aéroport de destination: | Córdoba-Pajas Blancas Airport, CD (COR/SACO), Argentine |
Détails:The DHC-6 Twin Otter 200 operated on a flight from Comodoro Rivadavia Airport to Córdoba in Argentina. The first ILS approach to runway 18 at Córdoba Airport was aborted in poor visibility conditions. During a second approach, the airplane crashed in a maize field.
This airplane, T-83 msn 170, is also reported to have been damaged beyond repair in an accident on January 28, 1983. If the information on this accident is correct, T-83 must have been repaired following the 1983 accident.
Sources:
» La Aventura de Volar / Brig.My. Rubén O. Palazzi, Biblioteca Nacional de Aeronáutica - 2003
»
Soviet Transports» Dmitriy Yertsov
» El Informador 27 May 1984, p12A
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Comodoro Rivadavia Airport, CB et Córdoba-Pajas Blancas Airport, CD est de 1629 km (1018 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.