ASN logo
Last updated: 19 January 2020
Status:
Datum:zondag 30 december 1984
Type:Silhouette image of generic DC93 model; specific model in this crash may look slightly different
McDonnell Douglas DC-9-32
Luchtvaartmaatschappij:Garuda Indonesia Airways
Registratie: PK-GNI
Constructienummer: 47636/758
Bouwjaar: 1974
Motoren: 2 Pratt & Whitney JT8D-9
Bemanning:slachtoffers: 0 / inzittenden: 6
Passagiers:slachtoffers: 0 / inzittenden: 69
Totaal:slachtoffers: 0 / inzittenden: 75
Schade: Afgeschreven
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:Denpasar Bali-Ngurah Rai Airport (DPS) (   IndonesiŽ)
Fase: Landing (LDG)
Soort vlucht:Binnenlandse lijnvlucht
Vliegveld van vertrek:Yogyakarta-Adisutjipto Airport (JOG/WARJ), IndonesiŽ
Vliegveld van aankomst:Denpasar-Ngurah Rai Bali International Airport (DPS/WADD), IndonesiŽ
Beschrijving:
The DC-9 touched down 1800 m down the runway and overran through a ditch, trees and a fence. The aircraft broke in 3 and caught fire.

Bronnen:
» Aviation News 25 January-7 February 1985


Foto's

photo of DC-9-32-PK-GNI
accident date: 30-12-1984
type: McDonnell Douglas DC-9-32
registration: PK-GNI
photo of DC-9-32-PK-GNI
accident date: 30-12-1984
type: McDonnell Douglas DC-9-32
registration: PK-GNI
photo of DC-9-32-PK-GNI
accident date: 30-12-1984
type: McDonnell Douglas DC-9-32
registration: PK-GNI
 

Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Yogyakarta-Adisutjipto Airport en Denpasar-Ngurah Rai Bali International Airport bedraagt 530 km (331 miles).

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Networkís opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: languages

Share

DC-9-30

  • 662 built
  • 35e ongeval
» safety profile