Crash-aerien 21 FEB 1986 d'un McDonnell Douglas DC-9-31 N961VJ - Erie International Airport, PA (ERI)
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Statuts:Accident investigation report completed and information captured
Date:vendredi 21 fvrier 1986
Heure:08:59
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC93 model; specific model in this crash may look slightly different
McDonnell Douglas DC-9-31
Compagnie:USAir
Immatriculation: N961VJ
Numéro de série: 47506/588
Année de Fabrication: 1970
Heures de vol:42104
Moteurs: 2 Pratt & Whitney JT8D-7B
Equipage:victimes: 0 / à bord: 5
Passagers:victimes: 0 / à bord: 18
Total:victimes: 0 / à bord: 23
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Erie International Airport, PA (ERI) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:Toronto-Pearson International Airport, ON (YYZ/CYYZ), Canada
Aéroport de destination:Erie International Airport, PA (ERI/KERI), Etats-Unis d'Amérique
Numéro de vol: 499
Détails:
The 2800 feet runway Visual Range (RVR) was below the ILS runway 06 minimum of 4000 feet. The Erie Airport runway 24 RVR appeared to be within limits and an ILS approach and landing were carried out in tailwind conditions.
The DC-9 touched down 1800/2000 feet down the snow-covered runway 24 at Vref+10 knots. Braking action was poor because the spoilers didn't auto-deploy because of insufficient wheel spin-up on the slippery runway. The aircraft overran through a fence and crossed a road before coming to rest 180 feet beyond the runway end. A tailwind landing on a slippery runway 24 is not allowed.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE:
Planning/decision - improper - pilot in command
Go-around - not performed - pilot in command

Accident investigation:
Investigating agency: NTSB
Status: Investigation completed
Duration: 1 year and 4 months
Accident number: NTSB/AAR-87/02/SUM
Download report: Summary report

Sources:
» NTSB/AAR-87/02/SUM


Photos

photo of DC-9-31-N961VJ
accident date: 21-02-1986
type: McDonnell Douglas DC-9-31
registration: N961VJ
photo of DC-9-31-N961VJ
accident date: 21-02-1986
type: McDonnell Douglas DC-9-31
registration: N961VJ
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Toronto-Pearson International Airport, ON et Erie International Airport, PA est de 182 km (113 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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DC-9-30

  • 662 built
  • 36ème loss
» safety profile

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