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Last updated: 22 January 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:jeudi 27 février 1986
Heure:22:30
Type/Sous-type:Silhouette image of generic FA10 model; specific model in this crash may look slightly different
Dassault Falcon 10
Compagnie:Seneca Sawmill Co
Immatriculation: N821LG
Numéro de série: 170
Année de Fabrication: 1980
Heures de vol:1447
Moteurs: 2 Garrett TFE731-2-1C
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 4
Total:victimes: 0 / à bord: 6
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Coatesville-Chestercounty Carlson Airport, PA (CTH) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Affaires
Aéroport de départ:New York-John F. Kennedy International Airport, NY (JFK/KJFK), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Lexington-Blue Grass Airport, KY (LEX/KLEX), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
Total loss of electrical power forced the crew to divert to Coatesville (CTH). The thrust reverser could not be deployed following the flapless landing and the Falcon overran the runway, hit a wooden beam and a snowbank, then came to rest in a ditch.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE:
electrical system,generator..worn
electrical system,generator..failure,total
CONTRIBUTING FACTORS:
maintenance..inadequate..other maintenance personnel
light condition..dark night
directional control..not maintained..pilot in command
powerplant controls..improper use of..pilot in command

Accident investigation:
cover
Investigating agency: NTSB
Status: Investigation completed
Duration: 3 years and 4 months
Accident number: NYC86LA081
Download report: Summary report

Sources:
» NTSB


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre New York-John F. Kennedy International Airport, NY et Lexington-Blue Grass Airport, KY est de 968 km (605 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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