Last updated: 25 January 2021
| Status: | Definitief |
| Datum: | donderdag 27 februari 1986 |
| Tijd: | 22:30 |
| Type: |  Dassault Falcon 10 |
| Luchtvaartmaatschappij: | Seneca Sawmill Co |
| Registratie: | N821LG |
| Constructienummer: | 170 |
| Bouwjaar: | 1980 |
| Aantal vlieguren: | 1447 |
| Motoren: | 2 Garrett TFE731-2-1C |
| Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 2 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 4 |
| Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 6 |
| Schade: | Groot |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Coatesville-Chestercounty Carlson Airport, PA (CTH) ( Verenigde Staten)
|
| Fase: | Landing (LDG) |
| Soort vlucht: | Zaken |
| Vliegveld van vertrek: | New York-John F. Kennedy International Airport, NY (JFK/KJFK), Verenigde Staten |
| Lexington-Blue Grass Airport, KY (LEX/KLEX), Verenigde Staten |
Total loss of electrical power forced the crew to divert to Coatesville (CTH). The thrust reverser could not be deployed following the flapless landing and the Falcon overran the runway, hit a wooden beam and a snowbank, then came to rest in a ditch.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE:
electrical system,generator..worn
electrical system,generator..failure,total
CONTRIBUTING FACTORS:
maintenance..inadequate..other maintenance personnel
light condition..dark night
directional control..not maintained..pilot in command
powerplant controls..improper use of..pilot in command
Accident investigation:
 |
|
Bronnen:
» NTSBFoto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen New York-John F. Kennedy International Airport, NY en Lexington-Blue Grass Airport, KY bedraagt 968 km (605 miles).
De afstand tussen New York-John F. Kennedy International Airport, NY en Lexington-Blue Grass Airport, KY bedraagt 968 km (605 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
