Statuts: | |
Date: | samedi 5 juillet 1986 |
Type/Sous-type: |  Boeing 707-300 |
Compagnie: | Sudan Airways |
Immatriculation: | registration unknown |
Numéro de série: | |
Année de Fabrication: | |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 124 |
Total: | victimes: 0 / à bord: |
Dégats de l'appareil: | Aucun |
Lieu de l'accident: | Khartoum-Civil Airport (KRT) ( Soudan)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | Baghdad-Saddam International Airport (SDA/ORBS), Irak |
Aéroport de destination: | Khartoum-Civil Airport (KRT/HSSS), Soudan |
Numéro de vol: | SD259 |
Détails:Sudan Airways Flight 259, a Boeing 707, was on a scheduled flight from Baghdad, Iraq, to Khartoum, Sudan, with 124 passengers and an unknown number of crewmembers when a male Sudanese passenger passed a note to a flight attendant that said he would blow up the aircraft unless it was diverted to Israel. He also demanded that the contents of the note be made known to the other passengers. The pilot did relay the note to the passengers but continued on to Khartoum. The hijacker was arrested by the police and a subsequent search of the aircraft disclosed no explosives. There were no known injuries during the incident.
Sources:
» Criminal Acts Against Civil Aviation 1986 / U.S. Department of Transport, FAA, Office of Civil Aviation Security
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Baghdad-Saddam International Airport et Khartoum-Civil Airport est de 2275 km (1422 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.