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Last updated: 23 September 2020
Statuts:Enquête Officielle
Date:samedi 2 août 1986
Heure:18:06
Type/Sous-type:Silhouette image of generic H25A model; specific model in this crash may look slightly different
Hawker Siddeley HS-125-1A-522
Compagnie:American Agronomics Corp
Immatriculation: N50HH
Numéro de série: 25022
Année de Fabrication: 1965-02-15 (21 years 6 months)
Moteurs: 2 Rolls-Royce Viper 522
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 2 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Bedford-Virgil I Grissom Municipal Airport, IN (BFR) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Privé
Aéroport de départ:Toledo-Express Airport, OH (TOL/KTOL), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Bedford-Virgil I Grissom Municipal Airport, IN (BFR/KBFR), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
Touched down 2/3 down runway 06 following a runway 31 go-around. The crew tried to go around again, but the aircraft overran the runway into rough terrain and caught fire.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE:
proper touchdown point..not attained..pilot in command
go-around..delayed..pilot in command
contributing factors:
wrong runway..selected..pilot in command
terrain condition..rough/uneven
weather condition..tailwind

Sources:
» NTSB


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Toledo-Express Airport, OH et Bedford-Virgil I Grissom Municipal Airport, IN est de 376 km (235 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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