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Last updated: 24 October 2020
Statuts:
Date:vendredi 16 janvier 1987
Heure:08:11
Type/Sous-type:Silhouette image of generic YK40 model; specific model in this crash may look slightly different
Yakovlev Yak-40
Compagnie:Aeroflot / Uzbekistan
Immatriculation: CCCP-87618
Numéro de série: 9131918
Année de Fabrication: 1971
Heures de vol:17132
Cycles:20927
Moteurs: 3 Ivchenko AI-25
Equipage:victimes: 4 / à bord: 4
Passagers:victimes: 5 / à bord: 5
Total:victimes: 9 / à bord: 9
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Tashkent-Yuzhny Airport (TAS) (   Ouzbékistan)
Élévation des lieux de l'accident: 432 m (1417 feet) amsl
Phase de vol: Au décollage (TOF)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Tashkent-Yuzhny Airport (TAS/UTTT), Ouzbékistan
Aéroport de destination:Shahrisabz Airport (UTSH), Ouzbékistan
Numéro de vol: 505
Détails:
The Yak-40 banked sharply to the left after takeoff, struck ground, broke up and caught fire.
The aircraft took off 1 min 16 seconds after an Ilyushin Il-76 (CCCP-76482), encountering its wake vortex.

Sources:
» Soviet Transports
» ICAO Adrep Summary 1/88 (#51)


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tashkent-Yuzhny Airport et Shahrisabz Airport est de 324 km (203 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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