
Détails:
Ditched in bad weather.
accident date: 06-02-1987
type: Embraer 110P2 Bandeirante
registration: P2-RDM
| Statuts: | |
| Date: | vendredi 6 février 1987 |
| Type/Sous-type: |  Embraer EMB-110P2 Bandeirante |
| Compagnie: | Talair |
| Immatriculation: | P2-RDM |
| Numéro de série: | 110262 |
| Année de Fabrication: | 1980 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-34 |
| Equipage: | victimes: 2 / Ã bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 12 / Ã bord: 15 |
| Total: | victimes: 14 / Ã bord: 17 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | de eastern coast ( Papouasie Nouvelle-Guinée)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Rabaul-Lakunai Airfield (RAB/AYRB), Papouasie Nouvelle-Guinée |
| Hoskins Airport (HKN/AYHK), Papouasie Nouvelle-Guinée |
Ditched in bad weather.
Sources:
» Aviation Letter 244Photos
accident date: 06-02-1987
type: Embraer 110P2 Bandeirante
registration: P2-RDM
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Rabaul-Lakunai Airfield et Hoskins Airport est de 240 km (150 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
La distance entre Rabaul-Lakunai Airfield et Hoskins Airport est de 240 km (150 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: 
Papouasie Nouvelle-Guinée
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Embraer EMB-110
- 500 built
- 33ème loss
- 23ème accident fatal
- le accident 9ème le plus grave (à ce moment là )
- le accident 17ème le plus grave (en ce moment)
Papouasie Nouvelle-Guinée- le accident 14ème le plus grave (à ce moment là )
- le accident 19ème le plus grave (en ce moment)
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