Statuts: | |
Date: | lundi 4 mai 1987 |
Type/Sous-type: |  GAF Nomad N.22SL |
Compagnie: | Tentara Nasional Indonesia-AL (Navy) |
Immatriculation: | P-817 |
Numéro de série: | 125 |
Année de Fabrication: | 1982 |
Equipage: | victimes: 1 / à bord: 2 |
Passagers: | victimes: 2 / à bord: 12 |
Total: | victimes: 3 / à bord: 14 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | de Pulau Mapur ( Indonésie)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | Natuna Ranai Airport (NTX/WION), Indonésie |
Aéroport de destination: | Tanjung Pinang-Kidjang Airport (TNJ/WIDN), Indonésie |
Détails:The GAF Nomad maritime patrol aircraft approached a Singapore warship when one engine failed. The airplane apparently could not maintain altitude and impacted the waters off Mapur Island. The copilot survived the accident but the captain of the plane died.
Ten passengers rescued by RSAF helicopter. Bodies of two passengers recovered.
The aircraft was salvaged after being discovered in June 2007.
Sources:
»
TNI (Indonesian Armed Forces)» The Straits Times 7 May 1987, p32
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Natuna Ranai Airport et Tanjung Pinang-Kidjang Airport est de 539 km (337 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.