Statuts: | |
Date: | lundi 25 mai 1987 |
Type/Sous-type: |  de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 100 |
Compagnie: | Mission Aviation Fellowship - MAF |
Immatriculation: | PK-MAM |
Numéro de série: | 76 |
Année de Fabrication: | 1967 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-20 |
Equipage: | victimes: 1 / à bord: 1 |
Passagers: | victimes: 6 / à bord: 29 |
Total: | victimes: 7 / à bord: 30 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | près de Ilaga Airport (ILA) ( Indonésie)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Charter National |
Aéroport de départ: | Wamena Airport (WMX/WAJW), Indonésie |
Aéroport de destination: | Ilaga Airport (ILA/WABL), Indonésie |
Détails:Crashed into a ravine.
Sources:
» Defiance Crescent News May 26,1987
Photos

accident date:
25-05-1987type: de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 100
registration: PK-MAM

accident date:
25-05-1987type: de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 100
registration: PK-MAM
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Wamena Airport et Ilaga Airport est de 148 km (93 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.