Statuts: | |
Date: | mardi 16 juin 1987 |
Heure: | 07:45 |
Type/Sous-type: |  Embraer C-95 Bandeirante (EMB-110) |
Compagnie: | Força Aérea Brasileira - FAB |
Immatriculation: | 2185 |
Numéro de série: | 110114 |
Année de Fabrication: | 1976 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 7 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 9 |
Victimes au sol: | victimes: 1 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Manaus, AM ( Brésil)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | Manaus Air Base, AM (PLL/SBMN), Brésil |
Aéroport de destination: | Boa Vista-Atlas Brasil Cantanhede International Airport, RR (BVB/SBBV), Brésil |
Détails:A Embraer C-95 Bandeirante operated by the Brazilian Air Force took off from Manaus Air Base at 07:30. On board were several military officials for a routine inspection visit to Boa Vista, Brazil.
Fifteen minutes after takeoff, one of the engines lost power. The crew decided to return to Manaus Air Base, but eventually the pilot had to carry out a forced landing near the Avenida Arterial Sul road. It struck a house, killing the inhabitant.
Sources:
» Folha de Sao Paulo 17-6-1987
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Manaus Air Base, AM et Boa Vista-Atlas Brasil Cantanhede International Airport, RR est de 668 km (417 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.