Détails:
The pilot positioned the aircraft for a crosswind (35kts) landing on runway 29 at Santo Angelo. During the flare the Bandeirante floated and touched down late. The aircraft overran the runway down in a steep hollow.
| Statuts: | |
| Date: | samedi 25 juillet 1987 |
| Type/Sous-type: |  Embraer EMB-110P Bandeirante |
| Compagnie: | Rio Sul Serviços Aéreos Regionais |
| Immatriculation: | PT-GKT |
| Numéro de série: | 110130 |
| Année de Fabrication: | 1976 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 10 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 13 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Santo Angelo Airport, RS (GEL) ( Brésil)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | ? |
| Santo Ângelo Airport, RS (GEL/SBNM), Brésil |
The pilot positioned the aircraft for a crosswind (35kts) landing on runway 29 at Santo Angelo. During the flare the Bandeirante floated and touched down late. The aircraft overran the runway down in a steep hollow.
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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