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Last updated: 15 December 2019
Statuts:
Date:lundi 11 janvier 1988
Heure:12:44
Type/Sous-type:Silhouette image of generic SH33 model; specific model in this crash may look slightly different
Shorts 330-200
Compagnie:Fairflight
Immatriculation: G-BHWT
Numéro de série: SH.3049
Année de Fabrication: 1980
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Southend Municipal Airport (SEN) (   Royaume Uni)
Phase de vol: Au roulage (TXI)
Nature:Convoyage
Aéroport de départ:Southend Municipal Airport (SEN/EGMC), Royaume Uni
Aéroport de destination:London-Biggin Hill Airport (BQH/EGKB), Royaume Uni
Détails:
Fairflight Shorts 330 G-BHWT had a history of hydraulic problems and was prepared for a flight to Biggin Hill for maintenance. The aircraft was taxiing to the runway when suddenly the nosegear steering failed. The aircraft entered an uncommanded left turn and collided with a stationary Vickers Viscount aircraft (G-APIM).

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: Corrosion within the emergency brake accumulator had allowed nitrogen to enter the main hydraulic system. In the past, the aircraft had been parked in the open for a considerable time without servicing.

Sources:
» ICAO Adrep Summary 3/88 (#19)


Photos

photo of Shorts-330-200-N333MV
accident date: 11-01-1988
type: Shorts 330-200
registration: N333MV
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Southend Municipal Airport et London-Biggin Hill Airport est de 53 km (33 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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