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Last updated: 13 August 2020
Statuts:
Date:mardi 12 juillet 1988
Type/Sous-type:Silhouette image of generic SBR1 model; specific model in this crash may look slightly different
North American Rockwell CT-39E Sabreliner
Compagnie:United States Navy
Immatriculation: 158381
Numéro de série: 282-93
Année de Fabrication:
Moteurs: 2 Pratt & Whitney JT12A-8 Turbo Wasp
Equipage:victimes: 0 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 3
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:de Spratly Islands [South China Sea] (   Océan Pacifique)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Singapore-Changi International Airport (SIN/WSSS), Singapour
Aéroport de destination:Subic Bay International Airport (SFS/RPLB), Philippines
Détails:
A U.S. Navy North American Rockwell CT-39E Sabreliner jet was ditched in the South China Sea off the Spratly Islands. All three crew members entered a life raft and were later rescued by a Vietnamese navy vessel.
The airplane, from the Navy's Fleet Logistics Support Squadron at Cubi Point, suffered problems with the navigation system, forcing the crew to ditch the plane when it ran out of fuel.

Sources:
» Viets save 3 U.S. pilots in China Sea (Elyria Chronicle Telegram, 1988-07-15)


Photos

photo of CT-39E-Sabreliner-158381
accident date: 12-07-1988
type: North American Rockwell CT-39E Sabreliner
registration: 158381
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Singapore-Changi International Airport et Subic Bay International Airport est de 2319 km (1449 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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