Statuts: | |
Date: | dimanche 13 novembre 1988 |
Heure: | 13:55 |
Type/Sous-type: |  Grumman G-159 Gulfstream I |
Compagnie: | S. Lubbezoo |
Immatriculation: | N750BR |
Numéro de série: | 99 |
Année de Fabrication: | 1963 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
Total: | victimes: 0 / à bord: 2 |
Dégats de l'appareil: | Substantiels |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Niedernberg ( Allemagne)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Convoyage |
Aéroport de départ: | Rotterdam Airport (RTM/EHRD), Pays-Bas |
Aéroport de destination: | Thessaloniki Airport (SKG/LGTS), Grèce |
Détails:In cruise the right engine failed and the propeller feathered automatically. During descent for a precautionary landing, power was restored but the engine stopped again. At 6000 ft the left engine failed. The pilot force landed wheels-up on a nearby field.
It appeared the fuel system of the aircraft was contaminated.
Sources:
» ICAO Adrep Summary 2/93
Photos

accident date:
13-11-1988type: Grumman G-159 Gulfstream I
registration: N750BR

accident date:
13-11-1988type: Grumman G-159 Gulfstream I
registration: N750BR
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Rotterdam Airport et Thessaloniki Airport est de 1886 km (1179 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.