Last updated: 19 January 2021
| Statuts: | |
| Date: | mercredi 28 février 1990 |
| Heure: | 07:30 |
| Type/Sous-type: |  IAI Arava 201 |
| Compagnie: | Guardia Nacional Bolivariana de Venezuela - GNBV |
| Immatriculation: | GN7960 |
| Numéro de série: | 064 |
| Année de Fabrication: | 1979 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Caracas-La Carlota Airport ( Vénézuela)
|
| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Caracas/La Carlota-Gen. Francisco de Miranda Air Base (SVFM), Vénézuela |
| Los Roques Airport (LRV/SVRS), Vénézuela |
Struck funicular cables shortly after takeoff from Caracas-La Carlota Airport. The pilot lost control and the Arava crashed into trees.
Sources:
» Scramble Vol.11, nr.10Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Caracas/La Carlota-Gen. Francisco de Miranda Air Base et Los Roques Airport est de 163 km (102 miles).
La distance entre Caracas/La Carlota-Gen. Francisco de Miranda Air Base et Los Roques Airport est de 163 km (102 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
