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Last updated: 27 June 2019
Statuts:Enquête Préliminaire
Date:mardi 3 avril 1990
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DHC6 model; specific model in this crash may look slightly different
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300
Compagnie:Merpati Nusantara Airlines
Immatriculation: PK-NUQ
Numéro de série: 488
Année de Fabrication: 1976
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27
Equipage:victimes: 0 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 14
Total:victimes: 0 / à bord: 17
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Labuan Bajo-Mutiara Airport (LBJ) (   Indonésie)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Labuan Bajo-Mutiara Airport (LBJ/WATO), Indonésie
Aéroport de destination:Denpasar-Ngurah Rai Bali International Airport (DPS/WADD), Indonésie
Détails:
The Twin Otter named "Karakatau" lost height and struck the crest of a hill following a no. 1 engine overspeed.

Sources:
» ICAO Adrep Summary 4/2001 (#70)
» Scramble Vol.12, nr.02


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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Labuan Bajo-Mutiara Airport et Denpasar-Ngurah Rai Bali International Airport est de 518 km (324 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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