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Last updated: 14 May 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:jeudi 5 avril 1990
Heure:17:45
Type/Sous-type:Silhouette image of generic CONI model; specific model in this crash may look slightly different
Lockheed C-121C Super Constellation
Compagnie:Aerolineas Mundo - AMSA
Immatriculation: HI-515CT
Numéro de série: 4192
Année de Fabrication: 1956
Heures de vol:16822
Moteurs: 4 Wright R-3350
Equipage:victimes: 1 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 1 / à bord: 3
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:de Levittown (   Porto Rico)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Convoyage
Aéroport de départ:San Juan-Luis Muñoz Marín International Airport (SJU/TJSJ), Porto Rico
Aéroport de destination:Santo Domingo-Las Américas International Airport (SDQ/MDSD), République Dominicaine
Détails:
The pilot took off on a three-engined (the no. 3 engine feathered) ferry flight without authorization. The no. 2 engine caught fire on climbout, followed by the a no. 1 engine failure. The Constellation was then ditched just offshore.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "Fire of an undetermined origin that resulted in a loss of power in two engines during a three engine ferry flight. Factors related to the accident were: failure of the pilot to obtain the required authorization for the three engine ferry flight, and his operation of the aircraft with known deficiencies."

Sources:
» ICAO Adrep Summary 3/94 (#77)
» NTSB


Photos

photo of Lockheed-C-121S-Super-Constellation-HI-515CT
accident date: 05-04-1990
type: Lockheed C-121S Super Constellation
registration: HI-515CT
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre San Juan-Luis Muñoz Marín International Airport et Santo Domingo-Las Américas International Airport est de 385 km (240 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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