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Last updated: 22 October 2020
Estado:Final
Fecha:martes 5 marzo 1991
Hora:16:17
Tipo:Silhouette image of generic DC93 model; specific model in this crash may look slightly different
McDonnell Douglas DC-9-32
Operador:Linea Aeropostal Venezolana - LAV
Registración: YV-23C
Numéro de série: 47720/846
Año de Construcción: 1976
Horas Totales de la Célula:32452
Ciclos:50298
Motores: 2 Pratt & Whitney JT8D-17
Tripulación:Fatalidades: 5 / Ocupantes: 5
Pasajeros:Fatalidades: 40 / Ocupantes: 40
Total:Fatalidades: 45 / Ocupantes: 45
Daños en la Aeronave: Destruido
Consecuencias: Written off (damaged beyond repair)
Ubicación:27 km (16.9 milles) NE of Valera (   Venezuela)
Elevación del lugar del accidente: 3021 m (9911 feet) amsl
Fase: En ruta (ENR)
Naturaleza:Vuelo Doméstico Programado
Aeropuerto de Salida:Maracaibo-La Chinita International Airport (MAR/SVMC), Venezuela
Aeropuerto de Llegada:Santa Bárbara del Zulia-Las Delicias Airport (STB/SVSZ), Venezuela
Número de Vuelo: 109
Descripción:
Aeropostal flight 109 originated in Caracas (CCS), Venezuela on a domestic round trip via Porlamar (PMV), Maracay (MYC), Maracaibo (MAR), Santa Bárbara del Zulia (STB), and Maracaibo.
The flight departed Caracas at 12:05 local time. The first legs of the flight were uneventful. It took off from Maracaibo at 15:58 for the twenty-minute leg to Santa Bárbara del Zulia. The cruising altitude of FL165 was reached at 16:04. The controller at Santa Bárbara del Zulia cleared the flight to descend to 5500 feet, which was confirmed by the crew. The crew then asked if the VOR/DME at the airport was inoperative, which was denied by the air traffic controller.
About 16:15 the descent was arrested. The captain had noticed an erroneous heading selection on the instruments and concluded that they were off course. A climbing right hand turn was flown. The GPWS sounded and a few seconds later, the airplane flew into the side of a fog-shrouded mountain in the La Aguada sector of the páramo Los Torres. Accident elevation was 9912 feet.

Probable Cause:

FACTORES CAUSALES PROBABLES
Colisión con terreno montañoso al realizar un vuelo en condiciones meteorológicas de vuelo instrumental bajo reglas de vuelo visual (VFR en IMC) luego de una selección equivocada del rumbo o radial de salida que debió seguir la aeronave en su trayectoria hacia el aeropuerto de destino.

FACTORES CONTRIBUYENTES
1. La selección equivocada del rumbo de salida desde el Aeropuerto de Maracaibo, la tripulación seleccionó el rumbo 153 en vez del 193.
2. Falta de supervisión del piloto al mando, contribuyendo al acto de indisciplina de vuelo que se manifiesta por los siguientes hechos:
A) Por la modificación de las reglas de vuelo pasando de condiciones meteorológicas visuales (VMC) a condiciones meteorológica de vuelo instrumental (IMC) sin la evaluación correspondiente de la posición geográfica donde se encontraba volando.
B) Distracción en la cabina de mando, producto de la conversación sostenida entre el capitán al mando de la aeronave y una tercera persona que allí se encontraba, de sexo masculino y con conocimientos aeronáuticos propios de un piloto. Esta situación no permitió que durante la lectura efectuada por el primer oficial de la lista de chequeo denominada "Taxi Checklist" el capitán se percatara del error de selección del radial o rumbo de salida hacia el aeropuerto de destino.
C) Igualmente influyó en dicho acto de indisciplina, el que un ADF de la aeronave estaba sintonizado en una estación comercial que durante todo el vuelo radiaba un programa musical.
3. Las condiciones meteorológicas desfavorables al vuelo, presentes en el lugar a la hora del siniestro fueron determinantes en su ocurrencia.
4. La falta total de interrelación entre la tripulación (crew coordination).

Fuentes:
» Final Report released by the Ministry of Transport and Communications, Venezuela.


Fotos

photo of DC-9-32-YV-23C
accident date: 05-03-1991
type: McDonnell Douglas DC-9-32
registration: YV-23C
 

Map
This map shows the airport of departure and the intended destination of the flight. The line between the airports does not display the exact flight path.
Distance from Maracaibo-La Chinita International Airport to Santa Bárbara del Zulia-Las Delicias Airport as the crow flies is 177 km (110 miles).
Accident location: Exact; as reported in the official accident report.

languages: languages

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DC-9-30

  • 662 built
  • 44th loss
  • 30th accidente fatal
  • 15th worst accident (a la hora)
  • 19th worst accident (actualmente)
» safety profile

 Venezuela
  • 7th worst accident (a la hora)
  • 9th worst accident (actualmente)
» safety profile