Statuts: | |
Date: | mercredi 2 octobre 1991 |
Type/Sous-type: | Boeing 747-246B |
Compagnie: | Japan Air Lines - JAL |
Immatriculation: | JA8161 |
Numéro de série: | 22990/579 |
Année de Fabrication: | 1983-04-25 (8 years 5 months) |
Heures de vol: | 38786 |
Cycles: | 3376 |
Moteurs: | 4 Pratt & Whitney JT9D-7R4G2 |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
Total: | victimes: 0 / à bord: |
Dégats de l'appareil: | Inconnu |
Lieu de l'accident: | près de Tokyo ( Japon)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Intern. |
Aéroport de départ: | Tokyo-Narita Airport (NRT/RJAA), Japon |
Aéroport de destination: | Chicago-O'Hare International Airport, IL (ORD/KORD), Etats-Unis d'Amérique |
Détails:The aircraft was climbing through FL165 when the force from hot liquid released from a burst pipe in the pressurization system, blew a 1 mx70cm hole in the fuselage beneath the port wing. The pilot dumped fuel and returned to Tokyo. Because of previous problems, JAL was replacing the air ducts with thicker ones. This aircraft was scheduled for a replacement March 1992.
Sources:
» Aviation Week & Space Technology 14 October 1991 (32)
» Flight International 9-15 October 1991
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tokyo-Narita Airport et Chicago-O'Hare International Airport, IL est de 10007 km (6254 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.