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Last updated: 15 December 2019
Statuts:Enquête Officielle
Date:jeudi 28 novembre 1991
Heure:14:34
Type/Sous-type:Silhouette image of generic CVLP model; specific model in this crash may look slightly different
Convair CV-240D (T-29)
Compagnie:Rhoades International
Immatriculation: N450GA
Numéro de série: 52-83
Année de Fabrication: 1955
Heures de vol:18528
Moteurs: 2 Pratt & Whitney R-2800-CB3
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Akron/Canton Regional Airport, OH (CAK) (   Etats-Unis d'Amérique)
Élévation des lieux de l'accident: 374 m (1227 feet) amsl
Phase de vol: Au décollage (TOF)
Nature:Convoyage
Aéroport de départ:Akron/Canton Regional Airport, OH (CAK/KCAK), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Columbus-Port Columbus International Airport, OH (CMH/KCMH), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The Convair climbed to 200 feet when one of the engines emitted smoke. The pilot tried to make a forced landing in a field, but struck electrical wires and a fence, before crashing in flames.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "The use of an improper grade of fuel, which was approved by the captain and resulted in a loss of engine power during climbout and an in flight collision with terrain."

Accident investigation:
cover
Investigating agency: NTSB
Status: Investigation completed
Duration: 1 year and 5 months
Accident number: NYC92LA037
Download report: Summary report

Sources:
» ICAO Adrep Summary 4/94 (#66)
» NTSB
» Scramble 153


Photos

photo of Convair-CV-240D-N450GA
accident date: 28-11-1991
type: Convair CV-240D (T-29)
registration: N450GA
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Akron/Canton Regional Airport, OH et Columbus-Port Columbus International Airport, OH est de 158 km (99 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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