Détails:
The Tu-134 overran the runway, causing the nose gear to collapse. The runway had not been thoroughly cleared from snow.
» ICAO Adrep
| Statuts: | |
| Date: | vendredi 24 janvier 1992 |
| Type/Sous-type: |  Tupolev Tu-134A |
| Compagnie: | Aeroflot / Georgia |
| Immatriculation: | CCCP-65053 |
| Numéro de série: | 49838 |
| Année de Fabrication: | 1977 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 6 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 51 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 57 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Batumi-Chorokh Airport (BUS) ( Georgie)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | ? |
| Batumi-Chorokh Airport (BUS/UGSB), Georgie |
The Tu-134 overran the runway, causing the nose gear to collapse. The runway had not been thoroughly cleared from snow.
Sources:
» Soviet Transports» ICAO Adrep
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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