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Last updated: 7 December 2019
Statuts:Enquête Officielle
Date:mardi 3 mars 1992
Heure:18:20
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC6 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas DC-6BF
Compagnie:Everts Air Fuel
Immatriculation: N151
Numéro de série: 45174/800
Année de Fabrication: 1957
Heures de vol:33232
Moteurs: 4 Pratt & Whitney R-2800
Equipage:victimes: 0 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 3
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Selawik Airport, AK (WLK) (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Fairbanks International Airport, AK (FAI/PAFA), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Selawik Airport, AK (WLK/PASK), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The heavily loaded fuel tanker landed with an approximate 3 knot tailwind. After touchdown the propellers either failed to go into reverse, or were slow in reversing. The aircraft overran the 3150 feet long gravel runway and came to rest on a frozen river with the undercarriage collapsed.
Outside air temperature was minus 30 to minus 35 degrees F.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "The pilot's inadequate pre flight planning and disregarding the aircraft performance data. Contributing factors were the extreme outside air temperatures, the icy runway, and the tailwind."

Accident investigation:
cover
Investigating agency: NTSB
Status: Investigation completed
Duration: 1 year and 3 months
Accident number: ANC92LA043
Download report: Summary report

Sources:
» ICAO Adrep Summary 5/94 (#73)
» NTSB
» Scramble 154


Photos

photo of Douglas-DC-6BF-N151
accident date: 03-03-1992
type: Douglas DC-6BF
registration: N151
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Fairbanks International Airport, AK et Selawik Airport, AK est de 584 km (365 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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