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Last updated: 2 December 2021
Statuts:
Date:jeudi 25 juin 1992
Type/Sous-type:Silhouette image of generic C212 model; specific model in this crash may look slightly different
CASA/Nurtanio NC-212-A4 Aviocar 100
Compagnie:Dirgantara Air Services
Immatriculation: PK-VSM
Numéro de série: 116/17N
Année de Fabrication: 1979-10-25 (12 years 8 months)
Equipage:victimes: 3 / à bord: 3
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 3 / à bord: 3
Dégats de l'appareil: Disparu
Conséquences: Presumed damaged beyond repair
Lieu de l'accident:de Batu Island (   Indonésie)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Convoyage
Aéroport de départ:Singapore-Seletar Airport (XSP/WSSL), Singapour
Aéroport de destination:Pontianak Airport (PNK/WIOO), Indonésie
Détails:
The Aviocar 100 crashed into the sea while en route on a ferry flight from Singapore's Seletar Airport to Pontianak, West Kalimantan in Indonesia. The aircraft's interior had been refurbished and it was flying back to Indonesia with a crew of three.
An hour after takeoff the flight crew reported a failure of engine no.2. While crossing the South China Sea, the aircraft continued to Pontianak on one engine. Altitude could not be maintained and the last radio contact was when the flight was 80 nm from Pontianak at an altitude of 3500 feet.

Sources:
» Flight International 15-21 June 1992 (p.11)
» Scramble 160


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Singapore-Seletar Airport et Pontianak Airport est de 637 km (398 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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