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Last updated: 18 November 2019
Statuts:Enquête Officielle
Date:lundi 21 septembre 1992
Heure:14:33
Type/Sous-type:Silhouette image of generic WW24 model; specific model in this crash may look slightly different
IAI 1124 Westwind
Compagnie:Air Sweden
Immatriculation: SE-DLK
Numéro de série: 197
Année de Fabrication: 1976
Moteurs: 2 Garrett TFE731-3-1G
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 5
Total:victimes: 0 / à bord: 7
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Umeå Airport (UME) (   Suède)
Phase de vol: Au décollage (TOF)
Nature:Affaires
Aéroport de départ:Umeå Airport (UME/ESNU), Suède
Aéroport de destination:Arvidsjaur Airport (AJR/ESNX), Suède
Détails:
Takeoff was aborted at a speed of about 50 knots following an uncontained engine failure. Leaking fuel caught fire on the ground, causing severe damage to the aircraft fuselage. It appeared an LPT disk had failed.

Probable Cause:

The engine failure and the subsequent fire were caused by a rupture of the fan disc in the right engine's low pressure compressor and leaving the aircraft broken. The disc rupture was a consequence of cracking due to low-frequency fatigue. Contributing factors were insufficient manufacturing control and deficiencies in the follow-up crack inspection.

Sources:
» Rapport C 1993:48


Photos

photo of IAI-1124-Westwind-SE-DLK
accident date: 21-09-1992
type: IAI 1124 Westwind
registration: SE-DLK
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Umeå Airport et Arvidsjaur Airport est de 204 km (127 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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