Détails:
The Skyvan aircraft disappeared over mountainous terrain whilst en route between Medan and Banda Aceh, Indonesia. The last position report was when the pilot reported being at 8500 ft, 67 nautical miles (124 km) from Medan.
» Flight International 10-16 February 93 (p.8)
» ICAO Adrep Summary 4/2001 (#90)
» Scramble 165
| Statuts: | Information verified through authorities or other official sources. |
| Date: | dimanche 31 janvier 1993 |
| Type/Sous-type: |  Shorts SC.7 Skyvan 3-100 |
| Compagnie: | Pan Malaysian Air Transport |
| Immatriculation: | 9M-PID |
| Numéro de série: | SH.1961 |
| Année de Fabrication: | 1978 |
| Moteurs: | 2 Garrett TPE331-2-201A |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 11 / à bord: 11 |
| Total: | victimes: 14 / à bord: 14 |
| Dégats de l'appareil: | Disparu |
| Conséquences: | Presumed damaged beyond repair |
| Lieu de l'accident: | dans le Northern Sumatra ( Indonésie)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Charter National |
| Aéroport de départ: | Medan-Polonia Airport (MES/WIMM), Indonésie |
| Banda Aceh-Blang Bintang Airport (BTJ/WITT), Indonésie |
The Skyvan aircraft disappeared over mountainous terrain whilst en route between Medan and Banda Aceh, Indonesia. The last position report was when the pilot reported being at 8500 ft, 67 nautical miles (124 km) from Medan.
Sources:
» Air Safety Week 15 February 1993 (p. 6)» Flight International 10-16 February 93 (p.8)
» ICAO Adrep Summary 4/2001 (#90)
» Scramble 165
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Medan-Polonia Airport et Banda Aceh-Blang Bintang Airport est de 419 km (262 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
La distance entre Medan-Polonia Airport et Banda Aceh-Blang Bintang Airport est de 419 km (262 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: 
Indonésie
Share
Shorts Skyvan
- 254 built
- 25ème loss
- 12ème accident fatal
- le accident 2ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 2ème le plus grave (en ce moment)
Indonésie- le accident 33ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 57ème le plus grave (en ce moment)
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
Quick Links:
| ASN Home | Send Correction / Feedback |
| FSF Home | Disclaimer | Copyright |
| Contact Us | Privacy Policy |
| Press / Media |
CONNECT WITH US:
©2023 Flight Safety Foundation