Status: | Information verified through authorities or other official sources. |
Datum: | zondag 31 januari 1993 |
Type: |  Shorts SC.7 Skyvan 3-100 |
Luchtvaartmaatschappij: | Pan Malaysian Air Transport |
Registratie: | 9M-PID |
Constructienummer: | SH.1961 |
Bouwjaar: | 1978 |
Motoren: | 2 Garrett TPE331-2-201A |
Bemanning: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 3 |
Passagiers: | slachtoffers: 11 / inzittenden: 11 |
Totaal: | slachtoffers: 14 / inzittenden: 14 |
Schade: | Vermist |
Gevolgen: | Presumed damaged beyond repair |
Plaats: | binnen Northern Sumatra ( Indonesië)
|
Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
Soort vlucht: | Binnenlandse charter |
Vliegveld van vertrek: | Medan-Polonia Airport (MES/WIMM), Indonesië |
Vliegveld van aankomst: | Banda Aceh-Blang Bintang Airport (BTJ/WITT), Indonesië |
Beschrijving:The Skyvan aircraft disappeared over mountainous terrain whilst en route between Medan and Banda Aceh, Indonesia. The last position report was when the pilot reported being at 8500 ft, 67 nautical miles (124 km) from Medan.
Bronnen:
» Air Safety Week 15 February 1993 (p. 6)
» Flight International 10-16 February 93 (p.8)
» ICAO Adrep Summary 4/2001 (#90)
» Scramble 165
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Medan-Polonia Airport en Banda Aceh-Blang Bintang Airport bedraagt 419 km (262 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.