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Last updated: 22 October 2019
Statuts:Enquête Préliminaire
Date:mardi 2 mars 1993
Heure:21:20
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC3 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas C-47A-20-DL (DC-3)
Opérant pour:Tadair
Loué à :ARM
Immatriculation: EC-FAH
Numéro de série: 9336
Année de Fabrication: 1943
Moteurs: 2 Pratt & Whitney R-1830-92
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 2 / à bord: 2
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Palma de Mallorca Airport (PMI) (   Espagne)
Phase de vol: En montée initiale (ICL)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Palma de Mallorca Airport (PMI/LEPA), Espagne
Aéroport de destination:Madrid-Barajas Airport (MAD/LEMD), Espagne
Détails:
Uncontained no. 1 engine failure immediately after lifting off the runway. The aircraft crashed.

Sources:
» CIAIAC Boletín informativo 02/1993


Photos

photo of Douglas-C-47A-EC-FAH
accident date: 02-03-1993
type: Douglas C-47A (DC-3)
registration: EC-FAH
photo of Douglas-C-47A-EC-FAH
accident date: 02-03-1993
type: Douglas C-47A (DC-3)
registration: EC-FAH
photo of Douglas-C-47A-EC-FAH
accident date: 02-03-1993
type: Douglas C-47A (DC-3)
registration: EC-FAH
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Palma de Mallorca Airport et Madrid-Barajas Airport est de 543 km (339 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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