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Last updated: 15 December 2019
Statuts:Enquête Officielle
Date:dimanche 5 septembre 1993
Heure:17:15 MDT
Type/Sous-type:Silhouette image of generic LJ25 model; specific model in this crash may look slightly different
Learjet 25D
Compagnie:Cambridge Aviation
Immatriculation: N999BH
Numéro de série: 25-318
Année de Fabrication:
Heures de vol:4973
Moteurs: 2 General Electric CJ610-8A
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 5 / à bord: 5
Total:victimes: 7 / à bord: 7
Dégats de l'appareil: Détruit
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:11 km (6.9 milles) S of Pecos, NM (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Privé
Aéroport de départ:Houston-William P. Hobby Airport, TX (HOU/KHOU), Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Santa Fe Airport, NM (SAF/KSAF), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
Impacted rising terrain at 7,300 feet msl when maneuvering at low altitude 25 miles from the destination Santa Fe. The captain was impaired because of probably cocaine use while in flight. He was also impaired by alcohol. First officer had limited Lear experience.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "Physical impairment of the pilot in command from alcohol and drugs. A factor was the first officer's lack of experience in the Lear Jet."

Accident investigation:
cover
Investigating agency: NTSB
Status: Investigation completed
Duration: 1 year
Accident number: FTW93FA255
Download report: Summary report

Sources:
» NTSB


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Houston-William P. Hobby Airport, TX et Santa Fe Airport, NM est de 1202 km (751 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Learjet 25

  • 373 built
  • 42ème loss
  • 29ème accident fatal
  • le accident 4ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 6ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile