Détails:
Entered a steep dive and crashed after takeoff.
» WAAS
| Statuts: | |
| Date: | dimanche 2 janvier 1994 |
| Type/Sous-type: |  Britten-Norman BN-2A-9 Islander |
| Compagnie: | JSCTD |
| Immatriculation: | YV-2349P |
| Numéro de série: | 405 |
| Année de Fabrication: | 1974-08-30 (19 years 4 months) |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Elorza Airport (EOZ) ( Vénézuela)
|
| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | Elorza Airport (EOZ/SVEZ), Vénézuela |
| ? |
Entered a steep dive and crashed after takeoff.
Sources:
» BAAA-ACRO» WAAS
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: 
Vénézuela
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Islander
- 1200+ built
- 279ème loss
- 91ème accident fatal
- le accident 62ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 95ème le plus grave (en ce moment)
Vénézuela- le accident 44ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 66ème le plus grave (en ce moment)
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