Status: | |
Datum: | donderdag 6 januari 1994 |
Type: | IRMA/Britten-Norman BN-2A-21 Islander |
Luchtvaartmaatschappij: | Dirgantara Air Services |
Registratie: | PK-VIV |
Constructienummer: | 852 |
Bouwjaar: | 1977-07-20 (16 years 6 months) |
Motoren: | 2 Lycoming IO-540-K1B5 |
Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 1 |
Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 9 |
Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 10 |
Schade: | Afgeschreven |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | Kuala Kapuas ( Indonesië)
|
Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
Soort vlucht: | Binnenlandse charter |
Vliegveld van vertrek: | Sampit Airport (SMQ/WAOS), Indonesië |
Vliegveld van aankomst: | Banjarmasin-Sjamsudin Noor Airport (BDJ/WAOO), Indonesië |
Beschrijving:About 30 minutes after departure the no. 1 engine had to be shut down due to an increase in oil temperature. Height was lost and 30 minutes later the pilot had to carry out a forced landing in paddy fields.
Bronnen:
» BAAA-ACRO
» National Transportation Safety Committee
» Scramble
» Thomas Brügge
» WAAS
» World Directory of Airliner Crashes
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Sampit Airport en Banjarmasin-Sjamsudin Noor Airport bedraagt 223 km (139 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.