Statuts: | |
Date: | lundi 25 avril 1994 |
Type/Sous-type: |  IRMA/Britten-Norman BN-2A-21 Islander |
Compagnie: | Dirgantara Air Services |
Immatriculation: | PK-ZAA |
Numéro de série: | 730 |
Année de Fabrication: | 1974-11-24 (19 years 5 months) |
Moteurs: | 2 Lycoming IO-540-K1B5 |
Equipage: | victimes: 1 / à bord: 1 |
Passagers: | victimes: 9 / à bord: 10 |
Total: | victimes: 10 / à bord: 11 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 48 km (30 milles) de Nangapinoh ( Indonésie)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Pontianak-Supadio Airport (PNK/WIOO), Indonésie |
Aéroport de destination: | Nangapinoh Airport (NPO/WIOG), Indonésie |
Détails:The Islander collided with Mount Saran while descending in IMC.
Sources:
» BAAA-ACRO
» National Transportation Safety Committee
» Scramble
» WAAS
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Pontianak-Supadio Airport et Nangapinoh Airport est de 260 km (163 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.