Crash-aerien 08 MAY 1994 d'un IRMA/Britten-Norman BN-2A-8 Islander CS-DAF - Bragança
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Statuts:
Date:dimanche 8 mai 1994
Type/Sous-type:Silhouette image of generic BN2P model; specific model in this crash may look slightly different
IRMA/Britten-Norman BN-2A-8 Islander
Compagnie:Aerocondor Transportes Aéreos - ATA
Immatriculation: CS-DAF
Numéro de série: 691
Année de Fabrication: 1973
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 2
Total:victimes: 0 / à bord: 4
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Bragança (   Portugal)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Lisboa-Portela de Sacavém Airport (LIS/LPPT), Portugal
Aéroport de destination:Braganca Airport (BGC/LPBG), Portugal
Détails:
About one hour after takeoff, while cruising at an altitude of 8000 feet, the no. 2 engine began to vibrate for a short while. Some twenty minutes later the vibrations started again, forcing the pilot to shut down the engine. They were not able to maintain height and the Islander descended below the clouds. An emergency landing was attempted on a road, but the airplane was not able to reach the road and crash-landed in trees.

Sources:
» BAAA-ACRO
» Scramble
» WAAS
» World Directory of Airliner Crashes


Photos

photo of BN-2A-8 Islander-CS-DAF
accident date: 08-05-1994
type: IRMA/Britten-Norman BN-2A-8 Islander
registration: CS-DAF
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Lisboa-Portela de Sacavém Airport et Braganca Airport est de 397 km (248 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Islander

  • 1200+ built
  • 286ème loss
» safety profile

 Portugal
  • le accident 23ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 29ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile

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