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Last updated: 16 June 2019
Statuts:
Date:samedi 29 octobre 1994
Heure:21:30
Type/Sous-type:Silhouette image of generic AN12 model; specific model in this crash may look slightly different
Antonov An-12A
Compagnie:Aeronika
Immatriculation: RA-11790
Numéro de série: 1400302
Année de Fabrication: 1961
Heures de vol:7748
Cycles:3966
Moteurs: 4 Ivchenko AI-20K
Equipage:victimes: 9 / à bord: 9
Passagers:victimes: 14 / à bord: 14
Total:victimes: 23 / à bord: 23
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:2,1 km (1.3 milles) de Ust-Ilimsk Airport (UIK) (   Fédération de Russie)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Yuzhno-Sakhalinsk Airport (UUS/UHSS), Fédération de Russie
Aéroport de destination:Ust-Ilimsk Airport (UIK/UIBS), Fédération de Russie
Détails:
The An-12 operated on a flight from Yuzhno-Sakhalinsk to Ermolino via Ust-Ilimsk and Omsk, Russia. On board were 9 crew members, 14 passengers, 8,600 kg of cargo (fish), 2 cars and 2 minibuses.
At the end of the first leg of the flight, awhile approaching the Outer Marker, the aircraft pitched 50° nose down and crashed 2100 m short of the runway. Weather was poor (150 m cloud base, icing conditions).

Sources:
» Soviet Transports
» Scramble 186
» Scramble 187


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Yuzhno-Sakhalinsk Airport et Ust-Ilimsk Airport est de 2914 km (1821 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Antonov An-12

  • 1243 built
  • 133ème loss
  • 80ème accident fatal
  • le accident 17ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 22ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile