ASN logo
Last updated: 22 September 2020
Status:
Datum:donderdag 5 januari 1995
Tijd:ca 20:45
Type:Silhouette image of generic L29B model; specific model in this crash may look slightly different
Lockheed L-1329-25 JetStar II
Luchtvaartmaatschappij:Imperial Iranian Air Force - IIAF
Registratie: 1003
Constructienummer: 5203
Bouwjaar:
Motoren: 4 Garrett TFE731
Bemanning:slachtoffers: 6 / inzittenden: 6
Passagiers:slachtoffers: 6 / inzittenden: 6
Totaal:slachtoffers: 12 / inzittenden: 12
Schade: Afgeschreven
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:nabij Isfahan-Shahid Beheshti Airport (IFN) (   Iran)
Fase: Nadering (APR)
Soort vlucht:Militair
Vliegveld van vertrek:Isfahan-Shahid Beheshti Airport (IFN/OIFM), Iran
Vliegveld van aankomst:Tehran-Mehrabad Airport (THR/OIII), Iran
Beschrijving:
The JetStar operated on a flight from Kish Island to Tehran via Isfahan. The flight departed Isfahan at 20:40 following a two-hour stopover. At an altitude of 2,000 feet the pilot noticed a sharp drop in cabin pressure and made preparations for an emergency landing back at Isfahan. The airplane crashed, killing all aboard, including Air Force Commander General Mansour Sattari.

Bronnen:
» Iran National News Desk


Foto's

Add your photo of this accident or aircraft

Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Isfahan-Shahid Beheshti Airport en Tehran-Mehrabad Airport bedraagt 328 km (205 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: languages

Share

Lockheed JetStar

  • 204 built
  • 9e ongeval
  • 7e dodelijk ongeval
  • The zwaarste ongeval
» safety profile

 Iran
  • 15e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
  • 30e zwaarste ongeval (op dit moment)
» safety profile